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欧洲杯网上投注网址:混凝土箱梁的安装精度和线性度满足规范和设计要求

时间:2021/6/26 15:26:39   作者:   来源:   阅读:38   评论:0
内容摘要:第一个混凝土箱形梁商路大湾地区的超级项目走廊竖立在25日标记的方法桥梁上部结构的施工海域的项目已经进入“快车道”。这一次,整个中深通道上的第一个混凝土箱梁长60米,宽20米,高3.5米,重2752吨,相当于1800辆汽车的重量。早上七点半,在梁的码头,“天一”,中国第一个综合运输和安装船,它顺利运到指定桥位置,稳步建立...
第一个混凝土箱形梁商路大湾地区的超级项目走廊竖立在25日标记的方法桥梁上部结构的施工海域的项目已经进入“快车道”。这一次,整个中深通道上的第一个混凝土箱梁长60米,宽20米,高3.5米,重2752吨,相当于1800辆汽车的重量。早上七点半,在梁的码头,“天一”,中国第一个综合运输和安装船,它顺利运到指定桥位置,稳步建立55号56号右边简要的桥梁。在码头。当日,伶仃洋大桥西主塔与中山大桥东主塔之间的引桥面上第一块“砌块”正式落成。经过监测和测量,混凝土箱梁的安装精度和线性度满足规范和设计要求。深中信道是“桥梁、岛屿、隧道、水下互联”的跨海集群工程。工程总长度约24公里,其中大桥工程约17公里,其中包括一座主跨1666米的超长海上悬索桥。

伶仃洋大桥、中山大桥有主跨580米的斜拉桥、非通航航道引桥和陆地引桥等。其中非通航通道引桥采用110米钢箱梁和60米混凝土箱梁。全线混凝土箱梁型式多、吨位重、技术难度大、质量要求高。“深中航道非通航桥梁的长度为11.4公里。根据泄洪区不同桥墩设计距离,综合考虑了工程造价、桥宽、吊装重量、施工技术和结构耐久性。桥面上有钢箱梁。,还有混凝土箱梁。”深圳中通隧道管理中心桥梁工程管理部工程师金志坚表示:“这次架设的60米混凝土箱梁是20米的标准梁宽,总共需要浇筑约1037立方米混凝土。它重达2752吨,是行业中最大的同种混凝土箱梁。”今年4月,中深通道首根钢箱梁架设成功,目前共架设钢箱梁8根。

为此,深中通道建设团队构建智能梁场,应用物联网、信息技术,对“工、料、机、法、环境”进行精准控制和管理,全面实现自动化智能化和工厂化。并提出了装配式施工理念,创新和优化了施工工艺,实现了模板自动化、钢筋组件化和混凝土生产智能化,提高了混凝土箱梁预制效率。预制完成后,60米长的混凝土箱梁必须通过水平和垂直滑轨从梁场移动到码头,然后由“天一”一体化船运输。“第一块混凝土箱梁尺寸大,重量重,滑轨复杂困难,通过繁忙的水路运输困难,施工组织协调困难,安全风险高。”中国铁路局中深航道S07合同工程部项目经理张爱民说。“为此,我们采用了国内首艘单体结构、全电动推进的海上装梁专用举升船‘天一’进行装梁施工。与普通浮式起重机安装相比,可以独立完成拆梁和运输。梁的工作和梁的安装减少了工艺移交时间,提高了安装的效率和安全性。中国铁路局沈中走廊工程S07合同段副总工程师陈建波介绍。


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