澳门平台娱乐:多项指标达到世界领先水平

24188teu系列船舶是目前全球市场上设计航速最高、装箱量最大的集装箱船舶。它们在海上被称为“巨无霸”和“货轮之王”。它融合了当今造船领域的尖端技术，多项指标达到世界领先水平。是国家高新技术船舶目录产品，江苏省重大科技成果转化项目。堪称船舶设计与建造领域的一颗“明珠”。

突破技术难关，打造坚实的海上“巨无霸”

“当大型船舶在海上航行时，舱口围板和主甲板的强度和刚度非常重要。这些部件承受的应力最大。据事故统计，由于货舱区开口很大，应力集中在转角处，裂缝往往起源于舱口围板和主甲板区域。为了确保船舶足够坚固，并考虑到重量控制，我们在主甲板和舱口围板上使用了厚度为90毫米的极厚止裂钢板。”南通川崎党委书记、副总经理徐文宇介绍。澳门平台娱乐

这么厚的板需要用对焊连接。每个焊缝至少需要数十道焊接工序，并要求在薄膜检查时100%合格率。只有具有特殊焊接资质的人员才能操作，难度很大。可想而知，工艺要求很高。

在高应力区域开管通孔是一项非常具有挑战性的课题。为了保证超大型集装箱船船体的结构安全，设计团队对钢板的开孔工艺和强度补偿方法进行了创新。在信息技术的支持下，极大地实现了厚钢板切割的一次性成型，提高了加工效率，保证了产品质量。甲板开孔结果的应用，不仅实现了集装箱船设计中管道布置和贯入形式的创新和优化，而且进一步优化了管道数量。